Supervision technique du système de la ligne 1 du métro de Torino

Le projet consiste à assurer l’architecture, la conception, le développement et l’intégration du sous-système ATS (Automatic Train Supervision) pour la ligne B du métro de Lyon. Il comprend la conception et l’intégration du système d’information passagers, la gestion des horaires et de la régulation des trains, l’intégration du système CBTC U400, ainsi que le développement et l’intégration d’un système Big Data basé sur KAFKA, Zookeeper et SQL. La formation des nouveaux intégrateurs et développeurs fait également partie du périmètre. L’environnement technique inclut SQL, C#, C++, OPC, RESTful, HTTP(SMB), U400 System, OPC UA, OPC DA, KAFKA et Zookeeper.

Ce projet englobe la responsabilité du système SCMA à Amsterdam, le support client lors de la mise en service commerciale des systèmes PCC, System et ATS on-shore, ainsi que l’analyse et la conception de systèmes. Il inclut la préparation des données système, l’analyse des problèmes techniques, la participation aux appels d’offres pour les projets Belgrade Metro L1 et Torino Metro L1, ainsi que le support à la formation JDA. L’environnement technique comprend SCMA, PCC, ATS et des projets de métro.

Le projet porte sur la gestion et la coordination de plusieurs initiatives de R&D et d’innovation, notamment le programme SIG4LDFT, ainsi que sur le pilotage du projet PrEM autour de la solution PAING SLOK2006 pour différents sites (Hermillon, Saint Avre, SJM Ph2, Mulhouse, Brunstatt, Perrigy et Les Laumes). Il inclut également la gestion de la solution PTM SML400 GS (SLOK2006). L’activité comprend la coordination des équipes d’ingénierie et le suivi de l’avancement des projets, dans un environnement technique centré sur les solutions PAING SLOK2006 et SML400 GS.